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采用無紡土工布土工合成材料，用于高速公路病害修補是一新的嘗試，經過通車后一年對全線用土工布修補過的路段 進 行 仔 細 檢 查，證明采用此種材料及施工工藝對病害處理比 較成功，對防止各種病害的產生效果明顯。
1、無紡土工布的特性。用于公路工程的無紡土工布是一種聚酯長絲無紡土工合成材料，主要有以下特點：
①、耐高溫。瀝青混合料攤鋪時溫度高達150℃左右，故要求夾層材料在此溫度下不能收縮或熔化、卷曲變形。該土工布以聚酯為原料，熔點高達230℃，在攤鋪時性能穩定，不會發生任何變化。
②、經緯向均具有較高的抗拉強度。
③、吸附性好。其表面均勻，滲透性好。
④、具有良好的化學穩定和抗生物性能。
2、無紡土工布的作用。
①、利用土工布織物的撕裂強度和 一定的延伸性，使基層反射裂縫產生的應力擴展至更寬范圍，緩解裂縫處的應力集中，起到吸收部分拉伸能量的作用。
②、土工織物浸透瀝青后形成密封防水層，防止地表水滲入基層，使基層材料不至進一步惡化。
4、無紡土工布設置方法。
①、對于翻漿病害設在基層頂面，若基層出現病害，挖除基層后在其底面鋪設無紡土工布。
②、對于龜裂和坑洞病害在基層頂面設置。
③、鋪設土工布前，均在基層頂面噴灑透層油。